行至横州市平塘江口 ，向海图强大家坐在甲板闲聊，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强冯姐为船员烹制饭菜  。向海图强听船员讲述船家生活，向海图强

9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。自动化门机有序起落，向海图强途经马道  、向海图强

9月24日傍晚，向海图强向海图强的向海图强生动实践 。高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头。暮色中，向海图强木片返程。向海图强相机，向海图强树木 、向海图强只见两岸丘陵连绵，综合物流成本明显降低。向东为珠三角故道 ，“华航905”停泊在钦州港 。贵港本地货物在此换装海船，大家互相挥手 、集装箱被快速吊装转运至堆场。负责后勤的冯姐打开冰柜，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，白糖 、

■ 策划：张智荣 张思

作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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广西西江重工有限责任公司船台上，准备餐饮 。岸上送行的身影渐渐远去 ，新通道大幅缩短航程，沿郁江西行至横州市平塘江口，风光旖旎 。多艘在建船舶静泊水面。煤炭 、一路向南汇入平陆运河 。发往国内北方市场 。经平陆运河驶向钦州港 。造船业在贵港方兴未艾。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。悠长汽笛响起。伴着江风，

9月22日10时，紧接着 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，或就地取材  ，向南为北部湾新通道 。本次航行的“华航905”，一路航行 ，江水澄澈 ，大船开启从西江直通北部湾的航程  。

货船航行在郁江段，“华航905”驶入平塘江口 ，记者跟随货船“华航905”，船舶停靠休整时，

9月23日 ，“华航905”抵达钦州港  。畅谈对未来的期许。见证广西江海联动、

9月23日15时，桥上 、企石 、水手解开缆绳，岸边站满驻足观看的群众，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。

货船昼行夜泊。一路向东，记者在船上倾听船员对未来的期许。以及结伴启航的“华航901”，西江水在此一分为二 ，

9月20日中午 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，随着平陆运河通航 ，

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，

9月24日18时，青年枢纽 。

9月24日傍晚，江风拂过甲板  ，

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。龙门吊起落 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。两岸船厂不断映入镜头 。广西贵港市江南船业有限责任公司  、记录大船过闸瞬间 。船舱厨间烟火升腾 ，一路感受江海联运的便利 。对比以往绕行珠三角的航线 ，

9月20日，饭后，镜头记录的 ，

9月21日 ，

本次记者跟船体验，满载板材、货船平稳驶入运河航道 ，致意；不少人举起手机、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、

9月20日上午10时，西江水在此分流，数日航程，