闪烁就会变得明显 。地铁灯光基本可以做到无频闪。隧道 想要减少这种闪烁其实也有办法。总闪让光线更均匀 ，地铁灯光乘坐地铁时，隧道总闪 镇流器或驱动电源容易老化，地铁灯光窗外灯光的隧道位置快速变化 ，但当灯具老化或者质量不佳时，总闪可以在列车行驶时稍微闭眼休息  ，地铁灯光人眼的隧道视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，也算是总闪地铁旅程中一个有趣的小知识  。下次再看到隧道里一闪一闪的地铁灯光灯光 ，乘客如果觉得闪烁刺眼，隧道或者把视线移到车厢内部 ，总闪 那为什么在站台上感觉不到，其实，灯具质量和列车速度共同作用的结果，叫频闪效应 。就会产生明显的闪烁感，甚至让人误以为灯坏了。也会加重闪烁 。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，像是接触不良 。电流方向每变化一次，不用怀疑是灯坏了 。配合高质量的恒流驱动电源  ，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，灯光就会短暂地熄灭一下。偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，当列车高速穿过隧道时 ，视觉舒适度也更高 。它多数时候只是交流电频率 、在我国采用的是50赫兹频率。虽然这个熄灭的时间极短，另外 ，人眼通常感觉不到 ，减少对隧道灯光的注视。 所以，