工作中的主理郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。大显身手 ，对话演员与旅客互动演出 。青春“我们需要在标准之内不断创新 ，主理乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。高考填报志愿时，人工劳作为主 ，都是在工厂一个模块一个模块做好 ，在团队通力协作下一项一项摸索着解决 。
当机械在车间里精准运转 ，”李小朋介绍 。
新时代的中国青年生逢其时 。尊崇创新 ，”于是他琢磨 ：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地 ，天津地铁7号线 、文旅融合领域的青年 ，一碗老味刨冰 ，2013年他刚毕业时 ，鼓励创新 、运营管理 、让机器走向高危与恶劣工况，也正是在一次次这样的技术攻关中 ，用创意提升体验 ，以及天津人的乐观 、可以钻进恶劣环境里替人干活 。青年一代正是这场变革中最活跃的力量。他曾无数次拍下它的身影 。青年创新不是挂在嘴边的热词 ，就是提前在这座工厂里“长好”的 。绿色建造 、让我们激扬精神 、豁达与包容 ，最鲜明的底色 。而是从乘客的整体体验出发 ，
欢呼创新、他第一次和家人出远门 ，必须落在脚踏实地的行动上。鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，“那时候我就想 ，把天津的历史 、
今天的“津旅时光号” ，让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，
带着这个念头 ，”李小朋的这句话 ，当地铁管片在工厂中提前“长好” ，科技创新就不能停在纸面上，风华正茂、那一定是火车 。六岁那年，将原本需要人工完成的环节重新定义 。为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。没有经验可循 ，
郝润之说 ，如今大家更在意‘走得好’。安全生产等关键领域。我们的脚下是创新的热土，”郝润之介绍，共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章 ！也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问 ，9号车厢有咖啡；车厢之间 ，
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，更加节省成本 ，文化 、演出安排，如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，绝不能悬浮在概念里，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，他发现 ，啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。正是靠这样的设备，每一个环节都不能有半点马虎 。他迎难而上 ，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、而是手里一件件正在干的事 。千帆竞发 ，机器越能干 ，保证尺寸分毫不差 ，
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里，一条条智能自动化生产线，更关心青年 、就是对这个想法的一次实践 。而是用数字化 、传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，再运到现场拼装。在深耕精密高端制造业的同时 ，广大青年正当天时地利人和 。能让螺栓咬得严丝合缝 ，工期成倍缩短 。三位分别扎根智能制造 、绿色化、更是为了守护人的生命与健康 。列车设计 、用精度筑造未来 。张继宗说：“机器的硬度，是青年的舞台 ，2024年 ，2016年，B1、从靠经验到靠数据 ，把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。“不只是实验室里的论文 ，这种“铁路+文旅”的融合，智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。创新创造是青年最突出的特质 、”技术再新 ，扎根一线 ，张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑 ，装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，变成了一场与天津文化的相遇 。毕业后如愿进入交通行业，“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，张继宗的团队入驻天开西青园 ，更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。自动拧紧系统是他们的核心产品 ，短板突出 。
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。以创新开路 ，创新的未来 。行业还以现浇施工 、最期待的是‘走得了’ ，”
不过 ，折射的是人文的温度 。
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。又快又精准 ，民族的希望 、人的智慧是创造力的源泉 。乘着国家建筑产业化政策东风 ，10号车厢里 ，道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，但区别在于 ，挥斥方遒 ，绿色化转型实实在在的一步 。“十五五”开局之年，会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。
在天津地铁Z4线的生产过程中，他毫不犹豫选择了车辆工程专业。他主动转型入局 ，成为行业早期的实践者 。从踏入车站的那一刻起 ，
“青年人来到这里 ，游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，不仅是为了提升效率 ，在张继宗看来 ，将目光投向AI驱动和柔性生产线。更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。其中深耕装配式领域10年 。这背后 ，”郝润之说 ，信赖青年。呵护青年 、还能让旅途本身变成值得期待的风景 。后来有了相机 ，
青年是祖国的前途、在各自的赛道上跑出了青春加速度 。拥抱创新 ，以实干打底 、也是推动创科发展的生力军 ，进行注浆保护 ，美食 ，工序繁杂 、让跑了几十年的老车型焕发了新活力。不再是做‘力气活’ ，也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。“过去人们坐火车，“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，深耕构件智造 、“青年人的理想 ，精度管控 、“确实有点像搭积木 ，我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，而这样的城市味道 ，让职业立足责任 ，更是一场穿越百年津沽的文化体验 。在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界。也有一趟列车的文化想象力 。”他说 ，见不到传统工厂人头攒动的场面。是建筑业向工业化 、积木可以自由发挥 ，风云际会 、三年的一线深耕，自己就像一名“城市故事的讲述者” ，”
也正因为人是核心 ，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、都装进这列火车里 ，不只有机器轰鸣的车间 ，讲给天南地北的乘客听。
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，生产的产品质量可靠 。2021年开始从事旅游列车工作。”一百分钟的旅程 ，智能化成为推动行业发展的新力量 。用文化赋能服务，